روش خلاص کردن جک پارکینگ | بازویی و ریلی

خلاص کردن جک پارکینگ یکی از مهم ترین اقداماتی است که هر کاربر باید آن را بداند تا در زمان قطع برق، خرابی اپراتور یا زمانی که نیاز به باز کردن دستی درب وجود دارد بتواند بدون دردسر از آن استفاده کند. بسیاری از کاربران هنگام برخورد با این شرایط دچار نگرانی می شوند؛ در حالی که اگر مراحل خلاص کردن را به درستی بدانید، باز کردن درب دستی فقط چند ثانیه زمان می برد. در این مقاله، روش خلاص کردن انواع جک پارکینگ شامل جک های بازویی و جک درب ریلی را به صورت کاملاً کاربردی بررسی می کنیم. همچنین نکات فنی مهم برای جلوگیری از آسیب به سیستم و تفاوت خلاص کردن در مدل های الکترومکانیک و هیدرولیک را توضیح می دهیم.

مقاله مرتبط: روش های باز کردن درب پارکینگ هنگام قطعی برق

خلاص کردن چیست و چرا اهمیت دارد؟

خلاص کردن، فرایندی است که در آن نیروی موتور از مکانیزم درب جدا می شود تا بتوان درب را بدون استفاده از نیروی الکتریکی و تنها با نیروی دست باز و بسته کرد.
این کار در شرایط زیر ضروری است:

• قطع برق و نبود سیستم برق اضطراری
• گیر کردن و توقف موتور
• خرابی برد یا فتوسل ها
• هنگ کردن اپراتور
• نیاز به دسترسی اضطراری در پارکینگ

اگر روش خلاص کردن را ندانید، در چنین مواقعی عملاً امکان خروج خودرو وجود نخواهد داشت؛ اما با اجرای صحیح این مراحل، درب در کمتر از چند ثانیه آماده باز شدن دستی می شود.

انواع جک های پارکینگی

جک های پارکینگی به طور کلی در دو دسته اصلی قرار می گیرند:

1. جک های بازویی (لولایی)
2. جک ریلی (کشویی)

هر دو گروه نیز می توانند الکترومکانیک یا هیدرولیک باشند.
بنابراین تقسیم بندی درست به این شکل است:

• بازویی الکترومکانیک
• بازویی هیدرولیک
• ریلی الکترومکانیک
• ریلی هیدرولیک

در روش خلاص کردن، پایه کار مشابه است اما جزئیات بین بازویی و ریلی متفاوت می شود. در مدل های هیدرولیک نیز به دلیل وجود فشار روغن، آزاد شدن درب کمی سفت تر است و نیاز به فشار بیشتری وجود دارد.

اگر درب برقی ساختمان شما از نوع کرکره ای است، برای آشنایی با نحوه باز و بسته کردن کرکره برقی هنگام قطعی برق مقاله انواع خلاص کن کرکره برقی را مطالعه نمایید.

روش خلاص کردن جک پارکینگ بازویی

جک بازویی رایج ترین نوع سیستم درب پارکینگ منازل و مجتمع ها است. در این مدل ها برخلاف درب ریلی، خلاص کردن بسیار ساده تر انجام می شود.

ویدئوی روش خلاص کردن جک پارکینگ بازویی فک مدل 412

مرحله اول: پیدا کردن جایگاه قفل خلاص کن

در کنار هر بازو (روی بدنه موتور) یک قفل خلاص کن قرار دارد که با یک درپوش کوچک پوشانده شده است. این قفل با کلید مخصوص باز می شود.

مرحله دوم: وارد کردن کلید مخصوص

کلید خلاص کن با کلیدهای معمولی تفاوت دارد و فقط مخصوص همان اپراتور است.
کلید را داخل قفل قرار دهید و بچرخانید تا زبان قفل آزاد شود.

مرحله سوم: چرخاندن کلید تا انتها

در جک های بازویی معمولی، همین چرخاندن کلید کافی است. برخلاف درب های ریلی، در اینجا نیاز به اهرم یا پیچ اضافی نیست.
پس از چرخاندن کامل، نیروی موتور از بازو جدا شده و بازو آزاد می شود.

مرحله چهارم: هل دادن درب با دست

در این حالت درب باید به آسانی با دست باز و بسته شود.
اگر مدل هیدرولیک باشد، به دلیل وجود روغن و فشار داخلی سیلندر ممکن است نیاز به کمی فشار بیشتر داشته باشد اما درب کاملاً آزاد است.

مرحله پنجم: باز کردن کامل درب

اکنون درب می تواند بدون مقاومت موتور، به صورت دستی حرکت کند.

روش خلاص کردن درب ریلی (کشویی)

در درب ریلی، تفاوت اصلی این است که خلاص کردن دو مرحله دارد:

1. باز کردن کلید
2. آزاد کردن اهرم یا پیچ مخصوص

به همین دلیل بسیاری از کاربران تصور می کنند خلاص کردن جک ریلی پیچیده تر است؛ اما با دانستن مراحل دقیق، این کار بسیار ساده می شود.

مرحله اول: پیدا کردن قفل خلاص کن

روی بدنه موتور ریلی یک قفل قرار دارد که معمولاً در قسمت بالایی یا کناری موتور است.

مرحله دوم: باز کردن قفل با کلید

کلید مخصوص را وارد کنید، قفل را بچرخانید و باز کنید.

مرحله سوم: آزاد کردن اهرم یا پیچ خلاص کن

در بیشتر اپراتورهای ریلی یکی از دو حالت زیر وجود دارد:

• اهرم فلزی: که باید آن را به سمت بالا یا پایین بکشید تا قفل دنده موتور آزاد شود.
• پیچ خلاص کن: که باید آن را چند دور بچرخانید تا دنده شفت موتور از ریل آزاد شود.

این همان تفاوت اصلی درب ریلی است:
«پس از باز کردن کلید، هنوز باید یک اهرم یا پیچ را آزاد کنید.»

مرحله چهارم: حرکت دادن درب با دست

بعد از آزاد شدن دنده، درب کاملاً آزاد می شود و می توان آن را با دست به طرف باز یا بسته حرکت داد.

اگر موتور ریلی هیدرولیک باشد (که کمتر رایج است)، به دلیل وجود فشار روغن ممکن است کمی سفت تر آزاد شود.

فرق خلاص کردن در مدل های الکترومکانیک و هیدرولیک

حال تفاوت بین خلاص کردن جک پارکینگ هیدرولیک و الکترومکانیک را بررسی می نماییم:

خلاص کردن جک الکترومکانیک

در این مدل ها نیروی موتور از طریق گیربکس منتقل می شود.

• خلاص کردن بسیار نرم انجام می شود
• تنها با چرخش کلید (در بازویی) یا آزاد کردن اهرم (در ریلی) درب کاملاً سبک حرکت می کند
• مقاومت حرکتی بسیار کم است

خلاص کردن جک هیدرولیک

در این مدل ها داخل جک روغن با فشار بالا وجود دارد.

• هنگام خلاص کردن، هنوز کمی فشار روغن درون سیلندر باقی می ماند
• درب ها هنگام هل دادن کمی سفت تر هستند
• درب بازویی هیدرولیک ممکن است بعد از خلاص کمی با فشار بیشتری حرکت کند
• سیستم پایدارتر و مقاوم تر است اما خلاص کردن حس «سنگینی» دارد

این نکته تنها تفاوتی است که باید در مقاله گفته شود؛ نیازی به تشریح بیش از حد سیستم داخلی نیست.

چند نکته مهم هنگام خلاص کردن جک پارکینگ

برای جلوگیری از آسیب به سیستم و امنیت بیشتر، رعایت نکات زیر ضروری است:

۱. هرگز با زور زیاد کلید را نچرخانید

اگر قفل گیر کرده باشد، احتمال شکستن زائده قفل وجود دارد. ابتدا درپوش را تمیز کنید و سپس کلید را بچرخانید.

۲. هنگام خلاص بودن، درب نباید برقی شود

تا زمانی که خلاص کن بسته نشده، موتور نباید فرمان باز یا بسته شدن دریافت کند.

۳. بعد از خلاص کردن، درب را کامل باز کنید

نیمه باز گذاشتن آن ممکن است باعث ایجاد آسیب یا خطر سقوط شود (مخصوصاً در ریلی های بزرگ).

۴. پس از اتصال برق، حتماً خلاص کن را قفل کنید

بسیاری از کاربران فراموش می کنند و در نتیجه موتور به درستی نیرو را منتقل نمی کند.

۵. درب ریلی را همیشه روی ریل تمیز حرکت دهید

اگر سنگ ریزه یا جسمی زیر ریل باشد، حتی در حالت خلاص نیز حرکت درب سخت خواهد شد.

۶. اگر درب بازویی هیدرولیک خیلی سفت بود، طبیعی است

این مدل ها به طور طبیعی مقاومت بیشتری دارند.

روش درگیر کردن دوباره موتور پس از رفع مشکل

پس از اینکه برق وصل شد یا مشکل موتور برطرف گردید، باید سیستم را دوباره به حالت اتوماتیک برگردانید.

جک بازویی:

1. درب را به حالت بسته یا نیمه باز برگردانید
2. کلید خلاص کن را در جهت عکس بچرخانید
3. قفل را ببندید
4. بازو درگیر می شود

جک درب ریلی:

1. اهرم یا پیچ خلاص کن را به حالت اولیه برگردانید
2. قفل را با کلید ببندید
3. دنده شفت دوباره به ریل درگیر می شود
4. سیستم آماده کار است

جمع بندی

خلاص کردن جک پارکینگ یک مهارت ضروری برای هر کاربر است. در جک بازویی عملیات خلاص تنها با چرخاندن کلید انجام می شود و درب بدون نیاز به هیچ اهرمی آزاد می شود.
در درب ریلی ابتدا باید قفل با کلید باز شود و سپس با یک اهرم یا پیچ خلاص کن، دنده موتور از ریل جدا گردد. مدل های هیدرولیک در مقایسه با الکترومکانیک، هنگام خلاص کردن کمی سفت تر هستند که این موضوع کاملاً طبیعی است.

با شناخت دقیق این مراحل، می توانید در هر شرایط اضطراری درب پارکینگ خود را در چند ثانیه به صورت دستی باز کنید و از بروز مشکلات جدی جلوگیری کنید.