فیلم و PDF آموزش کامل راهنمای نصب درب اتوماتیک ۴۱۲ FAAC
نصب جک پارکینگ فک مدل 412 یکی از مراحل مهم در راه اندازی اصولی این سیستم درب اتوماتیک پارکینگ است و باید مطابق دستورالعمل های فنی و با دقت انجام شود. در این راهنما از ایمن فک، مراحل نصب و راه اندازی جک پارکینگ FAAC 412 را به صورت گام به گام بررسی می کنیم و نکات مهم مربوط به جانمایی جک ها، اتصال به درب، سیم کشی، تنظیمات برد و تست نهایی را توضیح می دهیم تا این جک پارکینگ با عملکردی صحیح، ایمن و پایدار مورد استفاده قرار گیرد.
آمادهسازی اولیه پیش از نصب جک پارکینگ فک
الف) بررسی وضعیت درب
قبل از شروع نصب جک پارکینگ فک، اطمینان حاصل کنید که درب پارکینگ سالم است و بدون مشکل بهصورت دستی باز و بسته میشود. درب باید روان و بدون مقاومت باشد تا جک بتواند بهدرستی کار کند.
ب) ابزارهای مورد نیاز
برای نصب جک پارکینگ فک، به ابزارهای زیر نیاز دارید:
- دریل
- متر
- پیچ گوشتی
- آچار فرانسه
- پیچ و رول پلاک
- سیم برق مناسب
نصب پلیت ته جک 412
در هنگام نصب ته جک فاصله پین ته جک تا لولا باید مطابق شکل زیر رعایت شود. این فاصله با پارامترهای a و b در شکل زیر مشخص شده است.

برای ۹۰ درجه بازشو: (a=b=14.5 (Cm
برای ۱۱۰ درجه بازشو: (a=b=12.5 (Cm
در صورت نیاز به کندن دیوار برای نصب ته جک حداقل ابعاد تخریب در شکل زیر نشان داده شده است.

نصب پلیت سر جک درب پارکینگ 412 FAAC
برای نصب سر جک درب اتوماتیک 412 ابتدا جک را خلاص کنید و شفت آن را به صورت کامل جمع کنید سپس درب را تا زاویه موردنظر باز نمایید، سرجک را روی درب قرار داده و محل قرارگیری آن را علامت بزنید. با انجام این کار حرکت درب در هنگام باز شدن محدود به بازه تعیین شده توسط نصاب می باشد و از حرکت بیش از حد درب و برخورد آن با دیوار پیشگیری می شود.
نحوه اتصال سرجک و ته جک به درب در شکل های زیر نشان داده شده است. در هنگام اتصال جک به درب از تراز بودن آن اطمینان حاصل نمایید.


فیلم برنامه دهی مرکز کنترل
تنظیمات برد الکترونیکی جک پارکینگ 412 فک
در شکل زیر نمای شماتیک برد کنترل نشان داده شده است.
نمای شماتیک برد

نحوه سیم کشی
در شکل زیر نحوه سیم کشی کانکتورها نشان داده شده است.

در حالت عادی سیم کشی باید به صورت زیر انجام شود.
- سیم های موتور درب اول (دری که اول باز می شود) به ۱و۲و۳ وصل شود و موتور درب زیر به ۴و۵و۶ وصل شود.
- سیم خاکستری موتورها COM می باشد که برای موتور ۱ یه پورت ۱ و برای موتور ۲ به پورت ۴ وصل می گردد. سیم های قهوه ای و مشکی برای موتور ۱ به پورت ۲ و ۳ و برای موتور دوم به پورت های ۵ و ۶ وصل گردد.
- فلاشر به ۷ و ۸ وصل شود.
- رله فرمان دو لنگه بازشو به ۹ و ۱۴ وصل شود
- رله فرمان تک لنگه بازشو به ۱۰ و ۱۴ وصل شود. (در صورت نیاز)
- ۱۱ به ۱۴ جامپر شود
- ۱۳ به ۱۹ جامپر شود
- قفل برقی به ۱۸ و ۲۱ متصل شود.
- کانکتورهای ۲۲ تا ۲۵ آزاد باشد و چیزی به آنها متصل نشود.
فوتوسل ها (چشمی ها) مطابق شکل بسته شود.

هشدار
سیم ارت برق حتما به پورت PE برد متصل گردد. در صورتی که برق ساختمان ارت نداشت، سیم زرد موتور نزدیکتر به برد را به PE متصل نمایید.
درصورتی که سیم کشی ها درست انجام شود. سه خط زیر هم روی سون سگمنت سمت چپ روشن می گردد.
ست کردن دستگاه
برد مرکز کنترل (رسیور) جک 412 فک
برای ورود به منوی تنظیمات اولیه از دکمه F استفاده می شود. برای رفتن به منو های بعدی نیز از دکمه F استفاده می شود.

برای ورود به منوی پیشرفته دکمه F و + را همزمان فشار دهید. برای حرکت بین منوهای پیشرفته تنها دکمه F را فشار دهید.

ست کردن ریموت فک
دکمه روی رسیور را یک مرتبه فشار دهید، LED رسیور روشن می گردد. این LED برای ۱۰ ثانیه روشن خواهد بود. طی این ۱۰ ثانیه یکی از دکمه های ریموت را بزنید، LED رسیور چشمکزن میشود که به معنی شناختن ریموت می باشد. سایر دکمه های ریموت را نیز می توان با رسیور به همین ترتیب ست نمود.
نکته
در هنگام ست کردن ریموت و رسیور حداقل یک متر بین ریموت و رسیور فاصله باشد.
آموزش نحوه کددهی ریموت فک
راه اندازی دستگاه
به منظور چک کردن جهت موتور، درب ها را در حالت وسط قرار دهید با ریموت فرمان دهید هر دو درب باید باز شود. اگر هریک از درب ها بسته می شد، برق را قطع نمایید و جای سیم های قهوه ای و مشکی موتور مربوط به آن لنگه درب را عوض نمایید.
پس از چک کردن جهت موتورها درب ها را ببندید، وارد منوی TL شوید و فرآیند زمان دادن به دستگاه را (مطابق توضیحات منو) انجام دهید.