نصب جک پارکینگ بازویی و تنظیمات مدار فرمان

وقتی صحبت از نصب جک پارکینگ می شود، این نکته را باید در نظر بگیریم که تمام جک ها شبیه هم نیستند و روش نصب آن ها با هم تفاوت دارد. جک های پارکینگی به دو نوع اصلی تقسیم می شوند: جک پارکینگ بازویی (لولایی) و جک پارکینگ ریلی (کشویی). هر دو مدل کار باز و بسته کردن درب را انجام می دهند، اما ساختار، عملکرد و روش نصب شان کاملاً متفاوت است. در این مقاله تمرکز ما روی نصب جک پارکینگ بازویی است؛ چون رایج ترین نوع جک در ساختمان های مسکونی محسوب می شود و نصب آن برای خیلی از کاربران قابل درک تر و کاربردی تر است.

در ادامه لازم است به یک نکته مهم اشاره کنیم؛ اینکه تنظیمات مدار فرمان (برد کنترل) نیز در هر مدل جک، با هم فرق دارد. برندهایی مثل FAAC، GENIUS، V2، BFT، FADINI یا حتی جک های ایرانی، هر کدام منوی تنظیمات مخصوص خودشان را دارند. ما در این مقاله قرار نیست وارد تنظیمات تخصصی هر برند شویم، بلکه فقط تنظیمات مشترکی را توضیح می دهیم که در اکثر مدار فرمان ها وجود دارند؛ مثل زمان باز و بسته شدن، حالت عملکرد اتوماتیک یا دستی و تنظیم قدرت جک.

با این مقدمه، حالا بریم سراغ اصل مطلب و گام به گام فرآیند نصب جک پارکینگ بازویی را توضیح دهیم.

مقدمه ای بر اصول نصب جک پارکینگ بازویی

نصب جک پارکینگ بازویی ترکیبی از کارهای مکانیکی و تنظیمات الکترونیکی است. یعنی نصاب باید هم محل نصب جک ها را درست اندازه گیری کند، هم شاسی ها را دقیق جوش بدهد، هم بازوها را صحیح تنظیم کند، و هم در نهایت مدار فرمان را طبق نیاز درب برنامه ریزی کند. چیزی که اهمیت دارد این است که اگر فقط یکی از مراحل به درستی انجام نشود، درب در طول زمان دچار مشکل می شود؛ یا درست بسته نمی شود، یا سر و صدا ایجاد می کند، یا هنگام باز شدن لق می زند، یا موتور تحت فشار قرار می گیرد و عمرش کم می شود. بنابراین شناخت مراحل نصب، حتی در حد یک کاربر معمولی، کمک می کند بدانید نصاب شما کار را اصولی انجام داده یا خیر.

مقاله مرتبط: نصاب جک پارکینگ در تهران

مراحل کامل نصب جک پارکینگ بازویی

در این بخش، از اولین مرحله یعنی اندازه گیری تا آخرین مرحله یعنی تنظیم مدار فرمان، مسیر نصب جک را قدم به قدم بررسی می کنیم.

۱. بررسی شرایط درب قبل از نصب

قبل از هر کاری، باید شرایط درب بررسی شود. تمام نصاب های حرفه ای این مرحله را بسیار جدی می گیرند، چون کیفیت و طول عمر جک مستقیماً به وضعیت درب بستگی دارد.

چک لیست مهم قبل از نصب:

• وزن هر لنگه درب
• عرض هر لنگه
• میزان تردد ساختمان
• مقاومت لولاها
• تاب نداشتن درب
• عدم وجود مانع در هنگام باز شدن کامل درب
• فضای لازم برای باز شدن بازو

اگر درب تاب داشته باشد، باید رفع تاب شود. اگر لولاها خراب باشند، باید تعویض شوند. خیلی از خرابی های زودهنگام جک پارکینگ، نتیجه نصب روی درب مشکل دار است.

۲. انتخاب محل نصب بازو و شاسی ها

در مرحله بعد، نصاب باید نقطه دقیق نصب شاسی موتور را پیدا کند. این بخش اهمیت زیادی دارد؛ زیرا اگر فاصله های مورد نیاز رعایت نشود، بازو نمی تواند درب را تا آخر باز یا بسته کند و موتور تحت فشار قرار می گیرد.

دو اندازه بسیار مهم وجود دارد:

• فاصله عقب نشینی شاسی از لولا (A)
• فاصله شاسی روی لنگه درب (B)

این دو فاصله از طرف کارخانه پیشنهاد شده اند و معمولاً در دفترچه جک نوشته شده اند. رعایت نکردن همین دو عدد ساده، یکی از اصلی ترین دلایل خرابی های جک در سال های بعد است.

۳. نصب پایه های ثابت و متحرک (شاسی ها)

بعد از تعیین فاصله ها، نوبت جوشکاری شاسی یا پلیت هاست. شاسی پایه ثابت روی ستون نصب می شود و شاسی پایه متحرک روی لنگه درب.

نکات مهم در جوشکاری:

• شاسی ها باید کاملاً تراز باشند.
• جوشکاری باید محکم و بدون ضعف باشد.
• فاصله ها با متر دقیق اندازه گیری شود.
• روی ستون هایی که نازک یا سفالی هستند، صفحه فلزی تقویتی نصب شود.

اگر شاسی ها کج نصب شوند، بازوی جک هنگام حرکت گیر می کند و عمر موتور کاهش پیدا می کند.

۴. نصب بازوهای جک روی شاسی ها

پس از نصب شاسی ها، بازوهای جک نصب می شوند. بازو شامل موتور، گیربکس و شفت متحرک است.

مراحل کار:

1. پیچ های پایه را روی بازو ببندید.
2. بازو را روی پایه ثابت قرار دهید.
3. بازوی دیگر را روی پایه متحرک نصب کنید.
4. بازو را در حالت بسته کامل، به طور دستی تنظیم کنید.

در این مرحله باید مطمئن شوید بازو بدون فشار اضافی بسته می شود و هنگام بسته شدن، شفت کاملاً جمع می شود. هنگام باز شدن نیز تا حد استاندارد باز می شود.

۵. نصب قفل برقی (در صورت نیاز)

در درب های دو لنگه، به خصوص در درب های سنگین یا در ساختمان هایی با تردد زیاد، استفاده از قفل برقی ضروری است. قفل برقی باعث بسته شدن کاملاً مطمئن درب و جلوگیری از باز شدن لنگه ها با فشار دست یا ضربه می شود. این قفل روی یکی از لنگه ها نصب می شود و سیم کشی آن باید به برد کنترل وصل شود.

۶. سیم کشی جک ها و تجهیزات جانبی

یکی از مهم ترین مراحل نصب جک پارکینگ سیم کشی صحیح است. اگر سیم کشی اصولی نباشد، جک یا درست کار نمی کند یا دچار نوسان می شود.

تجهیزات اصلی که باید سیم کشی شوند:

• دو بازوی جک (Left / Right)
• فلاشر
• فتوسل ها (چشمی ایمنی)
• قفل برقی
• سیستم کنترل دسترسی

برای سیم کشی استفاده از سیم استاندارد ۲ در ۱٫۵ برای موتور و سیم های افشان مناسب برای چشمی ها ضروری است.

۷. نصب فتوسل (چشمی ایمنی)

فتوسل ها یکی از مهم ترین بخش های ایمنی جک پارکینگ هستند. این چشمی ها مانع برخورد درب با خودرو یا افراد می شوند. معمولاً یک جفت فتوسل روی دیوار سمت راست درب نصب می شود.

نکات مهم نصب فتوسل:

• ارتفاع استاندارد حدود ۵۰ سانتی متر از سطح زمین است.
• فرستنده و گیرنده باید کاملاً روبه روی هم باشند.
• سیم کشی باید جدا از سیم برق موتور عبور کند تا نویز ایجاد نشود.

۸. اتصال سیم ها به مدار فرمان

حالا که سیم کشی تمام شده، باید همه سیم ها به برد کنترل وصل شوند. روی تمام مدار فرمان ها ترمینال هایی وجود دارد که معمولاً نام شان مشابه است:

• M1 / M2 → موتور درب اول و درب دوم
• LAMP → خروجی فلاشر
•  RX / TX → ورودی چشمی ایمنی
• LOCK → خروجی قفل برقی
•  OPEN → ورودی فرمان (پالس برای ریموت، شاسی، کارت خوان و…)

اتصال سیم ها باید طبق دفترچه برند انجام شود.

تنظیمات اولیه برد کنترل پس از نصب جک پارکینگ

بعد از تکمیل نصب و سیم کشی، نوبت تنظیمات برد کنترل است. این بخش بسیار مهم است، چون عملکرد درست درب در طول سال ها با تنظیمات صحیح آغاز می شود. در این بخش فقط تنظیمات مشترک بین همه برندها را توضیح می دهیم.

۱. تنظیم زمان باز و بسته شدن درب

برد کنترل باید بداند هر لنگه درب چه مدت زمان می برد تا باز و بسته شود. این زمان را باید تنظیم کرد تا درب ها به هم برخورد نکنند یا نیمه باز نماند و موتور بیش از حد کار نکند.

نحوه تنظیم معمولاً این گونه است:

1. دکمه “Time” یا “Learn” را نگه دارید.
2. یک بار فرمان باز شدن را بدهید.
3. درب باز می شود و در نقطه انتهایی، برد زمان را ثبت می کند.
4. همان کار برای بسته شدن تکرار می شود.

۲. تنظیم حالت عملکرد (اتوماتیک، نیمه اتوماتیک، دستی)

اکثر بردها سه حالت عملکرد دارند:

1. حالت اتوماتیک: درب پس از باز شدن، بعد از چند ثانیه خودکار بسته می شود. این حالت برای ساختمان های پرتردد معمولاً مناسب است.
2. حالت نیمه اتوماتیک: درب فقط وقتی بسته می شود که دوباره روی ریموت فرمان بسته شدن زده شود.
3. حالت دستی (Manuel): برای مواقعی که نیاز است جک موقتاً غیر فعال باشد، مثلاً هنگام تعمیر.

۳. تنظیم قدرت (فورس) جک

قدرت جک باید با وزن درب هماهنگ تنظیم شود. کم بودن قدرت باعث بسته نشدن درب، و زیاد بودن آن باعث فشار روی لولا و موتور می شود.

بهترین روش تنظیم این است که قدرت را روی مقدار متوسط قرار دهید. اگر درب به نیمه رسید و متوقف شد، قدرت را کمی افزایش دهید و اگر هنگام بسته شدن ضربه زد، قدرت را کاهش دهید.

تست نهایی و تحویل کار

پس از انجام تمام تنظیمات، باید چند بار درب را باز و بسته کرد و عملکرد همه قسمت ها بررسی شود:

• عملکرد فتوسل
• هماهنگی دو لنگه با هم
• توقف نرم در انتهای کار
• نبود صدای غیرعادی
• نبود فشار اضافی روی بازو

اگر همه چیز درست بود، کار نصب تمام شده است.

جمع بندی

نصب جک پارکینگ یک فرآیند تخصصی است که ترکیبی از تنظیمات مکانیکی و الکترونیکی است. در این مقاله تلاش کردیم مراحل نصب جک پارکینگ بازویی را به صورت مختصر، کاربردی و قابل فهم برای افراد مبتدی توضیح دهیم. همچنین تنظیمات مشترک مدار فرمان را مرور کردیم تا بدانید جک چگونه باید تنظیم شود و نصب اصولی چه ویژگی هایی دارد.

اگر این مراحل را بدانید، نه تنها هنگام نصب می توانید کیفیت کار نصاب را تشخیص دهید، بلکه اگر مشکلی در کارکرد جک پیش آمد، علت آن را راحت تر پیدا می کنید.

در نهایت اگر قصد دارید نصب جک پارکینگ شما به صورت کاملاً اصولی، استاندارد و با رعایت تمام جزئیات تخصصی انجام شود، تیم فنی مجموعه درب سازان ایمن فک با نام خدماتی دورژانس در سراسر کشور آماده ارائه خدمات حرفه ای است. تکنسین های این مجموعه با تجربه بالای نصب انواع جک های پارکینگی از برندهای مختلف، تمامی مراحل نصب، تنظیمات مدار فرمان و تست نهایی را با دقت کامل انجام می دهند تا درب پارکینگ شما با بهترین عملکرد و بیشترین طول عمر کار کند. اگر به دنبال یک تیم قابل اعتماد برای نصب جک پارکینگ هستید، دورژانس یکی از مطمئن ترین انتخاب هاست.