چرا فلاشر درب اتوماتیک پارکینگ روشن نمی شود؟ بررسی دلایل و راهکارها

اگر درب پارکینگ شما باز و بسته می شود اما فلاشر روشن نمی شود، احتمالاً اولین چیزی که به ذهنتان می رسد سوختن لامپ یا خرابی خود فلاشر است. اما واقعیت این است که در بیشتر مواقع، مشکل از جای دیگری است؛ از سیم کشی گرفته تا برد کنترل، تغذیه برق و حتی تنظیمات ساده ای که ممکن است فراموش شده باشند. در این مقاله به زبان ساده بررسی می کنیم که چرا فلاشر درب پارکینگ روشن نمی شود، چه دلایلی دارد و چطور می توان آن را بدون نیاز به تعمیرکار برطرف کرد.

فلاشر درب پارکینگ چه وظیفه ای دارد؟

پیش از بررسی علت ها، بهتر است بدانیم فلاشر دقیقاً چه کاری انجام می دهد. فلاشر یا چراغ هشدار درب پارکینگ، هنگام باز یا بسته شدن درب، شروع به چشمک زدن می کند تا عبور و مرور خودرو یا افراد ایمن تر انجام شود. این چراغ معمولاً روی درب یا در بالای ورودی پارکینگ نصب می شود و با برد کنترل درب هماهنگ است.
در واقع فلاشر، مثل چراغ راهنمایی کوچک در خانه شماست؛ خبر می دهد که درب در حال حرکت است و باید احتیاط کنید. به همین دلیل روشن نشدن فلاشر، علاوه بر اینکه نشانه خرابی است، می تواند از نظر ایمنی نیز خطرناک باشد.

اصلی ترین دلایل روشن نشدن فلاشر درب پارکینگ

در ادامه، مهم ترین عواملی که باعث روشن نشدن فلاشر می شوند را بررسی می کنیم. این موارد از ساده ترین تا تخصصی ترین دلیل ها مرتب شده اند تا بتوانید قدم به قدم بررسی کنید.

۱. خرابی یا سوختن لامپ فلاشر

رایج ترین و ساده ترین دلیل، سوختن خود لامپ فلاشر است. لامپ های LED معمولاً عمر طولانی دارند، اما در فلاشرهای قدیمی تر از لامپ های رشته ای استفاده می شود که به مرور زمان می سوزند.
روش بررسی:

• اگر فلاشر شما قابل باز شدن است، لامپ را خارج کرده و با مولتی متر یا منبع برق جداگانه تست کنید.
• در صورت سوختن، فقط از لامپ مشابه با ولتاژ مناسب (مثلاً ۲۴ ولت یا ۲۲۰ ولت) استفاده کنید.

۲. قطع شدن سیم کشی یا شل بودن اتصالات

گاهی اوقات هیچ ایرادی در خود فلاشر وجود ندارد، بلکه مشکل از سیم هاست. در اثر رطوبت، گرما یا ضربه، ممکن است اتصالات داخل جعبه برد یا محل نصب فلاشر قطع یا سولفاته شده باشند.
روش بررسی:
در تابلو فرمان را باز کنید و مسیر سیم فلاشر را دنبال کنید. اتصالات را با دقت محکم کنید و در صورت زنگ زدگی یا تغییر رنگ، آن را تمیز یا تعویض نمایید.

۳. خرابی فیوز یا منبع تغذیه فلاشر

در برخی مدل ها، فلاشر از مسیر جداگانه ای در برد فرمان تغذیه می شود. اگر فیوز مربوطه بسوزد یا تغذیه ۲۴ ولت قطع شود، فلاشر روشن نمی شود.
روش بررسی:
فیوزها را بررسی کنید و در صورت نیاز، با فیوز هم جنس و هم آمپر جایگزین نمایید. اگر فیوز سالم است، با مولتی متر ولتاژ خروجی به سمت فلاشر را اندازه بگیرید. نبود ولتاژ یعنی مشکل از منبع تغذیه است.

۴. ایراد در برد کنترل (مدار فرمان)

برد کنترل یا مدار فرمان اصلی ترین بخش سیستم درب اتوماتیک است و فرمان روشن شدن فلاشر را از این برد دریافت می کند. در برخی مواقع، به دلیل نوسانات برق یا اتصال کوتاه، مسیر الکترونیکی مربوط به فلاشر روی برد آسیب می بیند.
نشانه ها:

• فلاشر اصلاً روشن نمی شود، اما بقیه عملکردها (باز و بسته شدن درب) درست است.
• در بعضی مدل ها، فلاشر هنگام باز شدن کار می کند اما هنگام بسته شدن نه.
  در این حالت معمولاً تعمیر یا تعویض برد لازم است و بهتر است با تعمیرکار متخصص تماس بگیرید.

۵. اشتباه در تنظیمات یا سیم بندی فلاشر

در برخی از بردهای کنترل، ترمینال فلاشر ممکن است به اشتباه به خروجی لامپ چشمک زن یا چراغ ثابت متصل شده باشد. گاهی هم تنظیمات مربوط به فعال یا غیرفعال بودن فلاشر در منوی برنامه ریزی تابلو تغییر کرده است.
روش بررسی:
دفترچه راهنمای برند جک خود را نگاه کنید و مطمئن شوید فلاشر روی خروجی صحیح متصل شده و در تنظیمات فعال است.

۶. نفوذ آب یا رطوبت به داخل فلاشر

اگر فلاشر در فضای باز نصب شده باشد و آب بندی مناسبی نداشته باشد، ورود آب می تواند باعث اتصال کوتاه یا سوختن مدار داخلی شود.
علائم:

• در داخل قاب بخار یا قطرات آب دیده می شود.
• فلاشر گاهی کار می کند و گاهی نه.
  راهکار:
  قاب را باز کنید، خشک نمایید و در صورت آسیب دیدن مدار داخلی، فلاشر را تعویض کنید. برای جلوگیری از تکرار مشکل، از فلاشر ضدآب با درجه حفاظت IP65 به بالا استفاده کنید.

۷. خطای نصب یا تعویض نادرست فلاشر

در مواقعی که فلاشر قبلی خراب شده و کاربر خودش آن را تعویض می کند، ممکن است مدل جدید با ولتاژ یا سیم بندی متفاوت باشد. برای مثال اتصال فلاشر ۲۲۰ ولت به خروجی ۲۴ ولت باعث روشن نشدن آن می شود و برعکس، اتصال فلاشر ۲۴ ولت به برق ۲۲۰ ولت موجب سوختن مدار خواهد شد.
بنابراین همیشه قبل از نصب، مشخصات فنی فلاشر را روی بدنه یا بسته بندی بررسی کنید.

۸. خرابی رله یا ترانزیستور خروجی فلاشر در برد

در مدل های جدید جک پارکینگ، خروجی فلاشر معمولاً از طریق رله یا ترانزیستور کنترل می شود. اگر این قطعه بسوزد، برد دیگر نمی تواند ولتاژ لازم را ارسال کند.
در این حالت تعمیرکار باید قطعه را روی برد تعویض کند. این مشکل بیشتر در اثر نوسانات برق یا اتصال کوتاه سیم فلاشر رخ می دهد.

راهکارها برای رفع مشکل

بعد از تشخیص علت، می توان از راهکارهای زیر برای رفع مشکل روشن نشدن فلاشر درب پارکینگ استفاده کرد:

• اگر مشکل از برق رسانی است، فیوز یا مدار قطع کن را تعویض کنید، سیم کشی برق را بازبینی کرده و اتصالات را محکم نمایید.
• اگر خود فلاشر خراب است، آن را تعمیر یا تعویض کنید (در صورت نیاز، لامپ یا برد داخلی آن را جایگزین نمایید).
• اگر سیم کشی معیوب است، مسیر سیم را اصلاح کرده یا دوباره سیم کشی انجام دهید و در صورت لزوم کانکتورها را تعویض کنید.
• اگر کنترلر (برد فرمان) ایراد دارد، بخش خروجی فلاشر را تعمیر یا تعویض کرده و در صورت امکان، نرم افزار یا نسخه آن را به روزرسانی نمایید.
• اگر سنسورها دچار مشکل هستند، آن ها را تمیز، تراز و به درستی تنظیم کنید تا عملکرد صحیح داشته باشند.
• اگر تنظیمات نرم افزاری سیستم اشتباه است، از طریق منوی کنترلر گزینه مربوط به فلاشر را فعال کرده یا تنظیمات را به حالت کارخانه بازگردانید.
• اگر منبع تغذیه جداگانه فلاشر خراب شده است، آن را تعمیر یا با منبع تغذیه جدید جایگزین کنید.

در نهایت، اگر عملکرد دقیق و ایمن سیستم برای شما اهمیت دارد و به ابزار یا دانش فنی لازم دسترسی ندارید، توصیه می شود از یک تکنسین متخصص درب های اتوماتیک کمک بگیرید تا ایراد را به صورت تخصصی بررسی و قطعات معیوب را تعویض کند.

درخواست ارسال تکنسین

جمع بندی

اگر با روشن نشدن فلاشر درب پارکینگ مواجه شدید، همیشه از بررسی های ساده شروع کنید:

1. لامپ را چک کنید.
2. اتصالات را محکم کنید.
3. فیوز و منبع تغذیه را بررسی کنید.

اگر هیچ کدام از این موارد مشکل را حل نکرد، احتمال خرابی برد یا مدار فلاشر وجود دارد و باید با مرکز خدمات تخصصی تماس بگیرید.

در مجموع، فلاشر یکی از قطعات کوچک اما حیاتی در سیستم درب اتوماتیک است؛ قطعه ای که شاید تا وقتی خاموش نشده متوجه اهمیتش نشویم، اما نبودش می تواند هم نشانه خرابی باشد و هم خطرآفرین. پس اگر فلاشر درب شما روشن نمی شود، بررسی را به تعویق نیندازید.